Первые месяцы 2025 года стали роковыми для многих водителей и пассажиров Свердловской области. За три первых квартала на местных дорогах произошла череда серьезных аварий, в результате которых погибли 50 человек, сообщил замначальника отдела надзорной деятельности УГИБДД по региону Леонид Лиханов.
Самой "смертельной" оказалась трасса Екатеринбург–Тюмень. Здесь за указанный период зафиксировано целых 16 крупных ДТП, ставших причиной гибели 5 человек.
Печальную статистику пополнили и другие направления: трассы Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов, Екатеринбург – Реж – Алапаевск, Камышлов – Ирбит – Туринск – Тавда и Серов – Североуральск – Ивдель. Всего на региональных маршрутах за три месяца зарегистрировано 69 аварий, унесших жизни 19 человек.
Тюменский тракт уже не первый раз попадает в список "трасс смерти". Эта дорога стала лидером по числу жертв ДТП по итогам 2024 года в регионе. Второе и третье места по смертности тогда заняли трасса Екатеринбург – Шадринск – Курган и пермское направление.
Главной проблемой областных дорог остаются грубые нарушения ПДД. Основная причина большинства фатальных столкновений — превышение скоростного режима (особенно в плохую погоду!). Другие частые причины трагедий: движение по встречной полосе, игнорирование очередности проезда и столкновения автомобилей с пешеходами, многие из которых произошли именно на нерегулируемых переходах.
Несмотря на ужасающую картину, представители ГИБДД отмечают положительную динамику. Количество тяжелых аварий сократилось почти на четверть по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Самой "смертельной" оказалась трасса Екатеринбург–Тюмень. Здесь за указанный период зафиксировано целых 16 крупных ДТП, ставших причиной гибели 5 человек.
Печальную статистику пополнили и другие направления: трассы Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов, Екатеринбург – Реж – Алапаевск, Камышлов – Ирбит – Туринск – Тавда и Серов – Североуральск – Ивдель. Всего на региональных маршрутах за три месяца зарегистрировано 69 аварий, унесших жизни 19 человек.
Тюменский тракт уже не первый раз попадает в список "трасс смерти". Эта дорога стала лидером по числу жертв ДТП по итогам 2024 года в регионе. Второе и третье места по смертности тогда заняли трасса Екатеринбург – Шадринск – Курган и пермское направление.
Главной проблемой областных дорог остаются грубые нарушения ПДД. Основная причина большинства фатальных столкновений — превышение скоростного режима (особенно в плохую погоду!). Другие частые причины трагедий: движение по встречной полосе, игнорирование очередности проезда и столкновения автомобилей с пешеходами, многие из которых произошли именно на нерегулируемых переходах.
Несмотря на ужасающую картину, представители ГИБДД отмечают положительную динамику. Количество тяжелых аварий сократилось почти на четверть по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.