Министерство промышленности и торговли России выступило с инициативой увеличить в 2023 году ставки утилизационного сбора на сельскохозяйственную технику в 5 раз. Речь идет о повышении коэффициентов сбора на отдельные виды техники, производимой в России и Белоруссии.
В Минпромторге подчеркивают, что это решение не повлияет на конечную цену продукции. Кроме того, ведомство планирует ежегодно увеличивать ставку на 15% в период с 2026 по 2030 годы. Инициатива была разработана на основе предложений от отраслевых сообществ и Комитета Госдумы по промышленности и торговле.
С 1 октября 2024 года в России уже были увеличены коэффициенты для расчета утилизационного сбора на легковые и грузовые автомобили, автобусы и специализированную технику. Это лишь начало серии поэтапных повышений, которые продлятся до 2030 года.
Утилизационный сбор платят как отечественные производители транспорта, так и компании, занимающиеся импортом. Дилеры отмечают, что после последнего повышения ставок утильсбора средние цены на автомобили в октябре выросли на 3–5%.
В Минпромторге подчеркивают, что это решение не повлияет на конечную цену продукции. Кроме того, ведомство планирует ежегодно увеличивать ставку на 15% в период с 2026 по 2030 годы. Инициатива была разработана на основе предложений от отраслевых сообществ и Комитета Госдумы по промышленности и торговле.
С 1 октября 2024 года в России уже были увеличены коэффициенты для расчета утилизационного сбора на легковые и грузовые автомобили, автобусы и специализированную технику. Это лишь начало серии поэтапных повышений, которые продлятся до 2030 года.
Утилизационный сбор платят как отечественные производители транспорта, так и компании, занимающиеся импортом. Дилеры отмечают, что после последнего повышения ставок утильсбора средние цены на автомобили в октябре выросли на 3–5%.