В Каменске-Уральском активно идёт разработка нового генерального плана города. О том, как продвигается работа, сообщил заместитель главы города Николай Орлов на брифинге 3 декабря.
Основой генплана являются функциональное зонирование и развитие транспортной инфраструктуры. Перспективнее всего развивать юго-западные районы города. Кроме того, планируют задействовать малоиспользуемые участки с устаревшей застройкой.
Первый вариант предусматривает создание более компактного города при снижении численности населения. Это поможет сэкономить на обслуживании малозаселённых районов.
Во втором варианте предлагают отказаться от совместных проектов с Каменским округом до 2045 года и пересмотреть транспортную схему. Например, хотят построить новую магистраль от улицы 1-й Синарской до улицы Лермонтова с путепроводом через железную дорогу и мостом через реку Каменку. Эта дорога свяжет северную и южную части города, разгружая центр от грузового транспорта.
Обе версии предполагают строительство дублёра Байновского моста и путепроводов через железнодорожные пути.
Сейчас проектировщики работают над третьим вариантом, который объединит лучшие идеи. Окончательный проект представят на обсуждение горожанам в 2025 году. Утвержденный план вступит в силу в 2026 году.
«Новый генплан определит стратегию развития города на следующие 20 лет, исходя из экономических трендов, демографии и архитектурных решений. Согласно этому документу, до 2045 года будут проводиться межевание, планирование, застройка и реконструкция городских территорий», — добавили в администрации.Разработкой плана занимается омское агентство «Геоника». Уже подготовлены два варианта плана: первый ориентирован на население в 165 тысяч человек, второй — на 190 тысяч.
Основой генплана являются функциональное зонирование и развитие транспортной инфраструктуры. Перспективнее всего развивать юго-западные районы города. Кроме того, планируют задействовать малоиспользуемые участки с устаревшей застройкой.
Первый вариант предусматривает создание более компактного города при снижении численности населения. Это поможет сэкономить на обслуживании малозаселённых районов.
Во втором варианте предлагают отказаться от совместных проектов с Каменским округом до 2045 года и пересмотреть транспортную схему. Например, хотят построить новую магистраль от улицы 1-й Синарской до улицы Лермонтова с путепроводом через железную дорогу и мостом через реку Каменку. Эта дорога свяжет северную и южную части города, разгружая центр от грузового транспорта.
Обе версии предполагают строительство дублёра Байновского моста и путепроводов через железнодорожные пути.
Сейчас проектировщики работают над третьим вариантом, который объединит лучшие идеи. Окончательный проект представят на обсуждение горожанам в 2025 году. Утвержденный план вступит в силу в 2026 году.