В феврале 2024 года в Свердловской области зафиксирован рост средней стоимости автомобилей с пробегом на 0,5%. Об этом сообщает пресс-служба сервиса «Авто.ру Оценка».
Согласно данным аналитиков, средняя цена машин возрастом до 15 лет составила 1,6 миллиона рублей, что на 0,5% выше показателя января. В список наиболее подорожавших моделей вошли: BMW 3 серии (+7,5%) со средней стоимостью 4,47 миллиона рублей, BMW 1 серии (+6,8%) — 1,35 миллиона рублей, а также Volkswagen Passat (+6,4%) с ценником в 2,03 миллиона рублей.
Однако не все модели показали рост цен. Так, Porsche Cayenne подешевел на 13,5%, его средняя стоимость составила 9,76 миллиона рублей. Volkswagen Passat CC потерял в цене 9,1% и теперь продается за 1,13 миллиона рублей, а SsangYong Kyron упал в цене на 8,8%, достигнув средней стоимости 1,02 миллиона рублей.
Эксперты отмечают значительное изменение структуры предложения на вторичном рынке. По сравнению с прошлым годом объем предложений вырос в полтора раза. Доля отечественных марок увеличилась до 18%, прибавив 3% за год. Впервые доля китайских производителей превысила 5%, что связано с уменьшением доли японских, корейских и европейских брендов.
Согласно данным аналитиков, средняя цена машин возрастом до 15 лет составила 1,6 миллиона рублей, что на 0,5% выше показателя января. В список наиболее подорожавших моделей вошли: BMW 3 серии (+7,5%) со средней стоимостью 4,47 миллиона рублей, BMW 1 серии (+6,8%) — 1,35 миллиона рублей, а также Volkswagen Passat (+6,4%) с ценником в 2,03 миллиона рублей.
Однако не все модели показали рост цен. Так, Porsche Cayenne подешевел на 13,5%, его средняя стоимость составила 9,76 миллиона рублей. Volkswagen Passat CC потерял в цене 9,1% и теперь продается за 1,13 миллиона рублей, а SsangYong Kyron упал в цене на 8,8%, достигнув средней стоимости 1,02 миллиона рублей.
Эксперты отмечают значительное изменение структуры предложения на вторичном рынке. По сравнению с прошлым годом объем предложений вырос в полтора раза. Доля отечественных марок увеличилась до 18%, прибавив 3% за год. Впервые доля китайских производителей превысила 5%, что связано с уменьшением доли японских, корейских и европейских брендов.