Дети травмируются и гибнут, самокаты ломаются: количество ДТП с электросамокатами резко выросло в Каменске-Уральском

Количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов в Каменске-Уральском увеличилось в десятки раз. Если в прошлом году зафиксировано всего 1 такое ДТП, то теперь число достигло уже 12 случаев, причем большинство из пострадавших — подростки и дети. Один ребёнок даже погиб в аварии.

«Причины большинства несчастных случаев одинаковы: несоблюдение правил перехода дороги детьми, неправильное использование средств индивидуальной мобильности (СИМ), включая езду вдвоём на одном устройстве и передвижение по проезжей части», — рассказал начальник отдела ГИБДД Алексей Морозов в передаче «Разговор по существу» РИМ МЕДИА.

Два последних случая произошли совсем недавно. В первом инциденте несовершеннолетний водитель врезался в автомобиль, однако обошлось без серьёзных последствий. Во втором эпизоде подросток на электросамокате сбил другого ребёнка, передвигавшегося на обычном самокате, получившего многочисленные повреждения.

Также эксперт отметил проблему недостаточного количества велодорожек в городе. Основная масса существующих дорожек расположена в городских парках.

«В основном велодорожки имеются в парках на территории Красногорского и Синарского районов. Плюс дети начинают вилять налево-направо — это тоже подвергает как себя травмированию, так и окружающих людей. Ну и зачастую, когда они начинают переезжать на электросамокатах проезжую часть, они не спешиваются», — добавил представитель ГИБДД.

Владелец кикшеринговой компании Эдуард Рамазанов добавил, что самокаты у них ломаются каждый день из-за нарушений ПДД. Но компания со своей стороны пытается их пресекать, как может.

«У нас сотрудники курируют по городу ежедневно. Штрафуют, останавливают», — рассказал бизнесмен.

С проблемой борются и власти, и ГИБДД. По закону, максимальная скорость, на которой можно передвигаться на самокатах — 25 км/ч, но в Каменске-Уральском введут ограничения до 20 км/ч в ближайшее время. А вблизи оживленных перекрёстков снизит её ещё больше — до 5 км/ч.

«За каждое нарушение у нас предусмотрена административная ответственность. Если мы ловим ребенка-нарушителя, то при помощи кикшеринга мы можем заглушить движение, подойти к ребенку, выяснить его данные, связаться с родителями, пригласить их на место. После чего мы фиксируем все эти нарушения, регистрируем материал в КУСП и направляем в комиссию по делам несовершеннолетних, где родителям выносится административный штраф», — предупредил Алексей Морозов.