С приходом весны на кузове автомобиля часто появляются коричневые точки и потеки. Зима с реагентами и солью не проходит бесследно. Металл контактирует с влагой, и процесс коррозии запускается.
Автор канала «Электроник» поделился проверенным способом, как убрать ржавчину быстро и эффективно. Весной на кузове авто появляется ржавчина — это неизбежно, но с ней можно справиться.
Почему ржавчина активна весной
Автомобиль всю зиму ездил по дорогам, обработанным реагентами. Вся эта соль попала в щели и трещины. Зимой все находилось в замороженном состоянии, но с приходом тепла вода с реагентами начала таять, и металл заржавел с наибольшей интенсивностью.
«Обычно после мойки авто рыжие пятна проявляются особенно ярко», — отмечает эксперт.
Где искать проблему
Металл ржавеет в местах повреждения краски или антикора. Камни и песок оставляют сколы — этого не избежать. Но их можно вовремя выявлять и закрашивать.
Особое внимание стоит уделить зазорам, трещинам и местам стыка сваренных деталей. Они забиваются загрязнениями, влага там сохнет намного дольше, поэтому ржавеют сильнее.
Бывает, что после дождя из-под молдинга появляется рыжий потек. Крепятся такие детали на клипсах, которые входят в отверстия. При установке краска в отверстиях царапается, туда попадает влага — и потек готов.
«Любые лишние детали на кузове авто, в которых могут скапливаться загрязнения, часто становятся причиной образования очагов коррозии», — предупреждает «Электроник».
Способ первый: быстро и просто
Самый простой вариант — обработать место преобразователем ржавчины и закрасить. Наносится кисточкой, нужно подождать, чтобы состав разъел ржавчину, затем вытереть и закрасить.
Для небольших сколов можно купить баллончик с подходящей краской. Нанести немного краски на тряпку и осторожно замазать повреждение. Перед этим место нужно вытереть насухо.
Способ второй: оцинковка своими руками
Есть способ, с помощью которого можно не только убрать ржавчину, но и оцинковать обрабатываемое место. Это наилучший вариант.
«Когда-то о нем я уже рассказывал на канале. Многие уже знают об этом способе», — пишет автор.
Понадобится солевая батарейка. Ее корпус сделан практически из чистого цинка. Нужно очистить батарейку, с одной стороны намотать провод с зажимом, а на другую минусовую сторону надеть вату.
Затем отключить от аккумулятора положительный зажим и подключить батарейку. Минус остается подключенным к АКБ. Вату пропитывают ортофосфорной кислотой и прижимают к обрабатываемому месту. Цинк с батарейки перейдет на кузов, и место оцинкуется.
Можно сделать еще лучше: разобрать батарейку, оставить один корпус, налить в емкость кислоту и бросить куски корпуса туда. Подождать, пока часть цинка растворится. Затем окунать подготовленную батарейку, подключенную к АКБ, в этот раствор и обрабатывать место.
После процедуры нужно навести раствор соды в воде и смыть всю кислоту с кузова.
«Делал такую процедуру уже несколько раз, способ рабочий», — заключает «Электроник».
Весной на кузове авто появляется ржавчина — это факт. Но теперь есть простые и эффективные способы от нее избавиться. Главное — не запускать и обрабатывать проблемные места вовремя.
Сейчас читают:
- 5 ложек под каждое дерево — и вишня вырастет крупнее муската и слаще меда: урожай придется собирать тачками
- Психологи объясняют: 6 причин, почему после 45 можно жить без друзей и быть счастливым
- 1 рюмка в барабан - и стиралка скрипит от чистоты: вот как убрать накипь, плесень и грязь из барабана
- Теперь всегда солю вещи перед стиркой и вам советую: объясняю, для чего это нужно делать
- С каким людьми нельзя дружить: и еще 11 важных уроков жизни от мудрого Конфуция
- Один раз посадил — десять лет любуешься: 3 идеальных многолетника для ленивых
- 4 фразы, которые выдают необразованную женщину: мудрые слова академика Лихачева
