В этом году количество угнанных автомобилей существенно не изменилось по сравнению с прошлым годом. Не изменился и список «предпочтений» угонщиков относительно марок авто. Эксперты поведали о том, что по-прежнему чаще всего угоняют автомобили корейских брендов.
«На текущий момент роста угонов мы не наблюдаем. Статистически есть даже небольшое снижение – это связано с существенным сокращением продаж новых автомобилей, а также с существующим контролем границ. При этом предпочтения угонщиков за последнее время не изменились. Так же, как и в прошлом году, в приоритете у них корейские бренды (их угоняют в основном именно на запчасти), а также «японцы», но в меньшей степени», – сказал заместитель генерального директора «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов.
Hyundai и Kia в этом году, по словам директора департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Павла Нефедова, злоумышленники похищали чаще других: в антирейтинге эти марки разделили первое место: 17,6% угонов. Самые популярные модели у преступников – Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Kia Rio. По подсчетам страховой компании, на втором месте оказались LADA Granta и Mitsubishi Outlander: по 8% хищений.
В этом году снизился интерес угонщиков к Toyota Camry и Toyota Land Cruiser – 4%, небольшая доля угонов приходится на другие машины: Honda CR-V, Infiniti M35, Infiniti QX80, Mercedes Benz E 200, Lexus LX570 и другие.
«Примечательно, что этим летом был зафиксирован всплеск угонов белых автомобилей (61%), что сместило традиционно самые востребованные у похитителей черные легковушки (13%). Серые, коричневые и другие цвета автомобилей реже привлекают криминальные элементы», – поделился эксперт «Согласия».
Иванов из «РЕСО-Гарантия» отметил, что кража элементов встречается достаточно редко, и в компании не видят роста обращений по таким случаям по сравнению с прошлым годом. Особых предпочтений у злоумышленников нет – воруют разные элементы: боковые зеркала, фары (и то, и другое, в основном, с машин премиум-сегмента), запасные колеса, которые подвешены снизу, колеса с самого автомобиля (что было всегда), катализаторы глушителя (с тех же корейских брендов).
