Автомобилистам предоставляется возможность сократить свои расходы на шины, используя всесезонные покрышки вместо летних и зимних. Этот способ экономии был раскрыт россиянам автоэкспертом и главным редактором сетевого автомобильного издания Quto, Максимом Ракитиным, в беседе с
радио Sputnik.
Максим Ракитин пояснил, что всесезонные шины подходят в основном для регионов с мягким климатом, где нет интенсивных зимних условий, таких как сильные снегопады и гололед. Примером может послужить Краснодарский край. Он подчеркнул, что из-за состава резины всесезонные шины не обеспечивают должного сцепления на льду и, следовательно, не всегда подходят для использования как летние шины.
Эксперт также указал на наличие такого явления, как "шуга" — каша из воды и льда, которая часто встречается на дорогах в зимний период в России. В таких условиях всесезонные шины проявляют себя менее эффективно по сравнению с обычными зимними шинами. Однако Ракитин отметил, что всесезонные шины более экономичны, поскольку не требуют частой замены и перебортировки колес каждый сезон. В то же время, они изнашиваются быстрее из-за постоянного контакта с дорогой.
В целом, Ракитин считает, что всесезонные шины являются компромиссом, имея как позитивные, так и негативные стороны для автомобилистов. Тем не менее, он придерживается мнения, что в большинстве регионов России наиболее разумно использовать раздельные летние и зимние шины в зависимости от сезона.
Чтобы оставаться в курсе событий, подписывайтесь на Telegram-канал и паблик Каменск-Уральский.
Если вы хотите поделиться новостями с редакцией, сообщите на почту info@ku66.ru, в телеграм-бот https://t.me/ku66_bot или в WhatsApp: +7-993-993-00-60.
Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите клавиши Ctrl + Enter
