Плацкартные вагоны, которые десятилетиями почти не менялись, готовятся к крупнейшему обновлению за последние годы. В новых составах пассажирам обещают больше личного пространства, индивидуальные столики, розетки у каждого места, душевую кабину и улучшенную систему климат-контроля. При этом вместимость вагона даже увеличится.
Обновленный проект РЖД представили на форуме «Транспорт России». Сейчас вагоны проходят необходимые процедуры сертификации, после чего их начнут вводить в эксплуатацию.
Главной особенностью новой концепции стала переработанная компоновка салона. Несмотря на то что количество мест вырастет с 54 до 58, сами полки станут просторнее. Поперечные спальные места увеличат на 14 сантиметров в длину и на 3 сантиметра в ширину, а боковые — на 10 и 4 сантиметра соответственно.
Инженерам удалось добиться этого за счет более рационального использования внутреннего пространства. В частности, привычные третьи багажные полки сделали значительно компактнее. Теперь они предназначены исключительно для размещения чемоданов и сумок, а использовать их как дополнительное место уже не получится.
Еще одним заметным изменением станет появление индивидуального пространства для каждого пассажира. Все места оборудуют персональными шторками, собственными светильниками, розетками на 220 В и USB-разъемами. Кроме того, у каждой полки предусмотрят отдельный откидной столик, которым смогут пользоваться даже пассажиры верхних мест.
Особое внимание разработчики уделили санитарным условиям. Помимо двух туалетов, в новых плацкартных вагонах появится душевая кабина — ранее подобные удобства были доступны в основном в купейных вагонах повышенной комфортности.
Изменится и система вентиляции. На каждом месте установят индивидуальные воздуховоды с возможностью регулировать поток воздуха. Это должно избавить пассажиров от духоты и сделать поездки более комфортными независимо от времени года.
По информации РЖД, концепция нового плацкарта создавалась с учетом отзывов пассажиров, которые в течение нескольких лет жаловались на нехватку личного пространства, неудобные спальные места и санитарные условия. Именно эти пожелания легли в основу новой планировки.
При этом перевозчик пока не раскрывает стоимость билетов в обновленные вагоны. В компании отмечают, что тарифы определят после завершения сертификации новых составов. Сроки массового выхода вагонов на маршруты также пока не названы.
Параллельно РЖД продолжает тестировать и другие форматы поездок. Так, на маршруте Москва — Санкт-Петербург уже появился вагон с одноместными купе, где пассажир путешествует без соседей. Однако именно модернизация плацкарта может стать самым массовым обновлением железнодорожных перевозок, поскольку этот класс остается наиболее востребованным среди россиян.
Если проект реализуют в полном объеме, привычный плацкарт станет заметно комфортнее, сохранив при этом статус самого доступного способа путешествовать на дальние расстояния.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Обычная зелень превращается в деликатес: намазка, которую хочется готовить все лето
- Сейчас закладывается урожай томатов: 2 подкормки, которые нельзя пропустить в июле
- Получаете меньше, чем могли бы? Эксперт рассказала о 4 способах повысить пенсию
- Кладу газету под коврик у двери не для утепления: финский секрет помогает сохранить пол сухим даже в дождливую погоду