Открыл встречу глава города Алексей Герасимов. Модератором выступил первый заместитель главы Владимир Горенков. В обсуждении приняли участие представители регионального минтранса, Законодательного собрания, муниципалитета и профессионального сообщества перевозчиков.
Одной из ключевых тем стала ситуация с городским автовокзалом. Как сообщил начальник отдела экономической политики администрации Александр Федяков, перевозчики не готовы заключать договоры с владельцем здания из-за высокой стоимости обслуживания. В качестве возможного решения он привёл опыт Тюменской области, где расходы частично компенсируются за счёт субсидий.
С развернутым анализом ситуации вокруг городского транспорта выступила директор Свердловской ассоциации автотранспортных предпринимателей Лилия Саранчук — один из наиболее опытных экспертов отрасли в регионе. По её словам, ключевая проблема пассажирских перевозок носит финансовый характер.
«Корень всех проблем — в финансировании. Всё остальное — уже следствие», — подчеркнула Саранчук.Она отметила, что действующие тарифы на проезд не соответствуют реальной себестоимости перевозок, а подходы к формированию муниципальных контрактов требуют пересмотра. При этом остаётся открытым вопрос, готовы ли власти идти на такие изменения.
Также обсуждалась цифровизация отрасли и развитие сервисов для пассажиров. Отдельное внимание уделили мобильным приложениям и опыту других городов — Нижнего Тагила, Полевского, Талицы и Шали.
В ходе дискуссии прозвучала тема возвращения электротранспорта. Представитель Минтранса региона отметил, что ухудшение транспортного обслуживания в городе началось после его исчезновения, а восстановление требует оценки затрат и мнения жителей.
«Вы не поверите, в министерстве транспорта в отчетных документах линия городского электрического транспорта Каменска-Уральского до сих пор фигурирует везде. Мы в 21 веке. Городской электрический транспорт давно модернизировался - сейчас это транспорт беспроводной на электрической тяге», - заявил Зекунов Денис, начальник отдела развития транспорта Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области.Один из участников выступил с критикой формата обсуждения. Управляющий администрацией Южного управленческого округа Владимир Шауракс заявил, что на площадке не хватило представителей общественности и предложил сделать подобные мероприятия более открытыми.
Глава города пояснил, что текущая встреча была ориентирована на экспертную дискуссию.
«Позиция жителей нам известна, но решения в сфере транспорта напрямую зависят от финансирования и требуют совместной работы с региональными властями», — отметил Алексей Герасимов.По итогам двух с половиной часов обсуждения сформирован ряд предложений. В числе ключевых — создание муниципального транспортного предприятия, которое будет не только выполнять перевозки, но и регулировать рынок, поддерживая частных перевозчиков. Также планируется провести транспортное обследование и подготовить дорожную карту развития отрасли для представления в правительство Свердловской области.
Редакция издания «КУ66» в соцсетях запустила опрос «Нужно ли вернуть в Каменск-Уральский троллейбусы»? Проголосовать можно мессенджере "Телеграм" https://t.me/ku66_ru/79498, соцсети "Одноклассники" https://ok.ru/kamenskuralskiy/topic/157233268927302
