В Екатеринбурге процесс ремонта дорог затягивается из-за нехватки рабочих рук. Проблема с кадрами в сфере дорожного строительства связана как с проведением специальной военной операции (СВО), так и с работами по возведению высокоскоростной магистрали М-12 «Восток». Об этом сообщил заместитель главы города Алексей Бубнов в эфире ОТВ. По его данным, из 30 километров, запланированных к ремонту, на текущий момент завершён всего 15,5 километра.
Также было принято решение заменить бехатон на асфальтобетон для тротуаров, чтобы обеспечить удобство передвижения для женщин в обуви на каблуках, самокатов и колясок. Широкоформатная плитка останется лишь в центре города.
Аналогичная проблема наблюдается по всей стране, в том числе в Каменске-Уральском. Рабочих не хватает во многих сферах. Например, в Каменске, по словам администрации, некому было летом косить траву, потому что все ушли на СВО.
«На сегодняшний день наблюдается нехватка рабочих, в том числе из-за спецоперации и масштабного строительства на территории области: строительство трассы М-12 привело к убыли квалифицированных специалистов. Отклонение мигрантов из данной сферы, по моему мнению, не сыграло большой роли. В первую очередь не хватает механизаторов, а это местные жители», — пояснил Бубнов.В 2024 году в Екатеринбурге планируется отремонтировать 31 участок дорог к 10 октября. На эти работы выделено 1,677 миллиарда рублей, однако вице-мэр считает, что для полноценного ремонта сумма должна быть увеличена вдвое.
Также было принято решение заменить бехатон на асфальтобетон для тротуаров, чтобы обеспечить удобство передвижения для женщин в обуви на каблуках, самокатов и колясок. Широкоформатная плитка останется лишь в центре города.
Аналогичная проблема наблюдается по всей стране, в том числе в Каменске-Уральском. Рабочих не хватает во многих сферах. Например, в Каменске, по словам администрации, некому было летом косить траву, потому что все ушли на СВО.