КУ66
КПД092026

Как выбирать бензин в 2026 году: автоэксперт рассказал про октановое число и экологический класс

Автоэксперт Вересов рассказал, как выбирать бензин в 2026 году

23 сентября 2026 г.
14:33
Как выбирать бензин в 2026 году: автоэксперт рассказал про октановое число и экологический классФото: МедиаСеть "Города"
Получайте новости быстрее

Подписывайтесь и комментируйте

С осени этого года на российских заправках снова можно встретить бензин с маркировкой К2, К3 и К4. Многие водители в панике: неужели теперь вместо привычного АИ-95 будут заливать «ядовитое» топливо? Автоэксперт Максим Вересов объясняет КУ66, на что на самом деле нужно смотреть, чтобы не отправить двигатель в преждевременный ремонт.

Октановое число и экологический класс — это не одно и то же

Главная ошибка — путать цифру 92 или 95 с буквой К и цифрой после неё. Октановое число (АИ-92, АИ-95) отвечает только за стойкость бензина к детонации. А экологический класс (К2, К3, К4, К5) показывает, сколько в топливе серы и других вредных примесей.

Может существовать АИ-92 К5, который соответствует современным требованиям, и АИ-95 более низкого экологического класса. Смотреть только на октановое число — значит не видеть главного, — предупреждает Максим Вересов.

Чем опасна сера для современного двигателя

Ключевая разница между классами — именно содержание серы. В привычном К5 её не больше десяти миллиграммов на килограмм. В К4 — уже до пятидесяти, в К3 — до ста пятидесяти, а в К2 — до пятисот.

Для современного мотора это колоссальная разница. Сера при сгорании превращается в кислоты, которые разъедают детали, убивают катализатор и забивают форсунки. Одна заправка, скорее всего, не убьёт двигатель, но регулярные — гарантированно сократят ему жизнь, — объясняет эксперт.

Что делать водителю в новых условиях

Первое и главное правило остаётся неизменным: смотрите в руководство по эксплуатации своей машины. Там чётко указано, какой октановое число и какой экологический класс допустимы для вашего автомобиля.

Если производитель требует К5, а на колонке висит только К4, лучше поискать другую заправку. Риск не стоит сэкономленных копеек. А если выбора нет, не заправляйтесь до полного бака — разбавляйте качественным топливом при первой возможности, — советует Максим Вересов.

Он также напоминает: требовать у оператора паспорт качества топлива — это не прихоть, а право покупателя. В документе чётко указан класс, и это лучший способ убедиться, что вы заливаете именно то, за что платите.

Поделиться:

Читайте также

Лента новостей